Neumático de camión

Los neumáticos para camiones generalmente se refieren a neumáticos para camiones, volquetes, diversos vehículos especiales y remolques. Sus caminos de conducción son relativamente complicados, incluyendo buenos caminos asfaltados y malos caminos de grava, caminos de tierra, caminos embarrados, caminos de hielo y nieve, e incluso caminos sin condiciones, etc. La velocidad de conducción generalmente no excede los 80 km/h.

Los neumáticos para camiones se dividen básicamente en tres tipos, uno son neumáticos totalmente de acero como: camiones, camiones, vehículos de ingeniería (este tipo de neumático requiere cámaras), etc., el otro son neumáticos de alambre de semi-acero como: de larga distancia autobuses, etc. (este tipo no necesita cámaras de aire). La primera categoría son los neumáticos diagonales, como los de autobús. Nuestro neumático Haida Mine Truck/TBR HD766 pertenece a la primera categoría, es un neumático totalmente de acero, adecuado para camiones, camiones, vehículos de ingeniería, etc. Las ventas de nuestros neumáticos totalmente de acero en Ecuador aumentan día a día y los clientes aprueban cada vez más nuestros productos.

Características del neumático Haida para camión minero/TBR HD766

1. El neumático Haida Mine Truck/TBR HD766 es adecuado para áreas mineras y sitios de construcción con caminos pavimentados, camiones de baja velocidad y de corta distancia. Haida Mine Truck /TBR Tire HD766 tiene una excelente resistencia al frenado, la conducción y el deslizamiento en mojado.

2. El neumático Haida Mine Truck/TBR HD766 adopta un diseño de banda de rodadura fuerte y profunda, que garantiza un excelente rendimiento de carga y prolonga la vida útil del neumático.

3. El neumático Haida Mine Truck/TBR HD766 adopta un diseño de estructura de talón súper duradero, lo que hace que el neumático tenga una excelente durabilidad.

4. El neumático Haida Mine Truck/TBR HD766 está diseñado con un sistema único de fórmula de banda de rodadura, que hace que el neumático tenga una excelente resistencia a cortes, perforaciones y astillas, y es adecuado para su uso en diversos climas.

Nuestros neumáticos para camiones/TBR también tienen muchas ventajas y nuestro precio es obviamente competitivo con el precio del mismo tipo de neumáticos en el mercado. Nuestros neumáticos están representados en muchos países, lo que definitivamente es un buen negocio en Ecuador. Si también quieres unirte a nosotros, no dudes en contactarnos.

Tamaños principales y especificaciones del neumático Haida Mine Truck/TBR HD766

almacenamiento de neumáticos

1. Los neumáticos deben almacenarse en un almacén seco, lejos del sol y de la lluvia, y no deben estar excesivamente ventilados. Los almacenes de neumáticos a gran escala deben estar equipados con termómetros e higrómetros, la temperatura debe controlarse entre -10 y +30 ℃ y la humedad relativa debe ser del 50 % al 80 %. Los neumáticos deben colocarse lejos de fuentes de calor, equipos de generación de energía y lugares que puedan generar ozono para evitar que los neumáticos aceleren la oxidación. Los neumáticos no se pueden ensamblar con materiales inflamables ni productos químicos como aceite, ácido y álcali. Evite la luz solar, la humedad, el calor y los productos químicos.

2. Los neumáticos empaquetados deben colocarse verticalmente en el estante. Los neumáticos que han estado colocados durante mucho tiempo deben rotarse periódicamente para cambiar su punto de apoyo y evitar la deformación del neumático.

3. Cuando el neumático y la llanta se guardan juntos, se deben inflar ligeramente para que el neumático pueda soportar una cierta presión.

4. Durante el almacenamiento, los neumáticos deben almacenarse en lotes de acuerdo con el momento de producción o almacenamiento, primero en entrar, primero en salir y usarse en secuencia.

Nuestros neumáticos son gestionados y conservados por personal profesional. Absolutamente ningún problema por un almacenamiento inadecuado. Y antes de la entrega, contaremos con inspectores de calidad para verificar uno por uno y garantizar la calidad de los productos.

Transporte de neumáticos

1. Para garantizar el rendimiento de los neumáticos, los neumáticos deben transportarse con eslingas de fibra anchas o fundas de pala engrosadas para montacargas. No se pueden utilizar cuerdas, cables metálicos ni montacargas para el transporte directo.

2. Preste especial atención al sellado del talón de los neumáticos sin cámara durante el transporte. Si se utiliza un montacargas para transportar el neumático, se debe levantar lentamente desde la periferia exterior del neumático y el montacargas no se debe insertar en el diámetro interior del neumático para su transporte.

3. Deben estar estrictamente prohibidos todos los métodos de elevación o manipulación que puedan dañar el talón del neumático debido a la concentración de tensión.

Durante el transporte de neumáticos, se deben seguir estrictamente los requisitos anteriores; de lo contrario, se dañará la superficie del neumático y su rendimiento.

Estamos especializados en la producción y venta de neumáticos en China, con muchos años de experiencia en exportación de neumáticos, Ecuador es uno de nuestros principales países exportadores. Ojalá tengamos más socios en Ecuador.