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Fabricante de neumáticos avanzados de Guizhou, China.

Chinese Tire
Mar/20/2022
Fabricante de neumáticos avanzados de Guizhou, China.
Somos fabricantes de neumáticos avanzados de Guizhou en China, le suministramos neumáticos avanzados de Guizhou. Si se está preparando para comprar neumáticos avanzados, le proporcionaremos el mejor plan de adquisición de neumáticos avanzados, el precio ventajoso más reciente y estableceremos una cooperación a largo plazo con neumáticos avanzados.

Fabricante de neumáticos avanzados de Gui Zhou

Guizhou Tire Co., Ltd., anteriormente conocida como fábrica de neumáticos Guizhou, se fundó en la primavera de 1958, se fusionó y amplió con la parte reubicada de la fábrica de caucho de la Gran China de Shanghai en 1965 y se reestructuró para convertirse en una empresa que cotiza en bolsa en 1996. Hay 7.312 empleados, incluidos 491 ingenieros y técnicos; La fábrica tiene una superficie de 360.000 metros cuadrados. Produce principalmente llantas diagonales para automóviles de la marca "Qianjin", llantas radiales semiacero, llantas radiales para camiones totalmente de acero, llantas para maquinaria de ingeniería, llantas para maquinaria agrícola, llantas para vehículos industriales, llantas sólidas y cámaras de aire de caucho. Con una capacidad de producción anual de 4,6 millones y más de 1000 especificaciones y variedades, es un fabricante de neumáticos con las especificaciones y variedades más completas de China. Además de venderse bien en el mercado interno, los productos también se exportan a más de 70 países y regiones, como Corea del Sur, Gran Bretaña, Italia, Australia, Sudáfrica, Estados Unidos y Canadá. El volumen de exportación anual representa más del 35% de la producción total.

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Guizhou Tire Co., Ltd. es una empresa nacional de primera clase a gran escala, con 520 empresas clave y una de las diez principales empresas de neumáticos de China, y la base de producción y exportación de neumáticos para maquinaria de construcción más grande de China. La escala de la empresa en 2006 ocupó el séptimo lugar en la industria nacional de neumáticos y el puesto 33 entre los 75 principales fabricantes de neumáticos del mundo. De 2003 a 2006, fue calificada conjuntamente como "las 100 principales empresas de la industria química y petrolera de China" por la asociación de la industria química y petrolera de China y el Departamento de estadísticas de tráfico industrial de la Oficina Nacional de Estadísticas durante cuatro años consecutivos.


A mediados y finales de la década de 1980, aprovechando la brisa primaveral de la reforma y apertura nacional, Guizhou Tire Co., Ltd. introdujo sucesivamente la línea de producción de mezcladores internos británicos f-270, la línea de producción de calandrado de cuatro rodillos de cable de fibra italiana y la línea de producción de calandrado de cuatro rodillos de cable de fibra italiana. Línea de producción de calandrado de cuatro rodillos, línea de producción de mezclador interno px-420 y máquina bobinadora de banda de rodadura, extrusora japonesa de tres compuestos, vulcanizador hidráulico alemán, máquina formadora de neumáticos de ingeniería, máquina formadora de neumáticos radiales de semi acero en los Estados Unidos, Japón y los Países Bajos. Al mismo tiempo, se selecciona un lote de equipos de caucho nacionales de alta calidad para que los equipos de proceso de la empresa salten al nivel nacional de primera clase en la misma industria, y los equipos clave alcanzan el nivel avanzado internacional.


Guizhou Tire Co., Ltd. tiene una gran fuerza técnica y ha construido un centro técnico nacional y una estación de trabajo de investigación científica postdoctoral. Con medios de prueba modernos y un sistema de garantía de calidad perfecto. La empresa ha obtenido la certificación ISO9001, la certificación 3ce-mark y la certificación de seguridad del Departamento de Transporte de EE. UU. Los productos han sido calificados como "productos de marcas famosas de Guizhou" muchas veces, entre los cuales los neumáticos radiales para camiones fueron calificados como "productos de marcas famosas de China" en 2004.

Neumático militar avanzado

El neumático de Guizhou dijo que puede convertirse en el neumático del equipo de combate de las fuerzas especiales y del equipo de misiles tierra-aire. Una de sus habilidades únicas es que puede conducir 100 kilómetros normalmente incluso si recibe un pinchazo en el campo de batalla sin presión.


En las zonas en llamas, en las zonas de tormentas, en las curvas en forma de S y en los campos para niños, los "neumáticos delanteros" de Guizhou en los vehículos militares son invencibles.


Se entiende que Pakistán, que está muy lejos, pasó a representar el "neumático delantero" y también lo personalizamos. Dejemos que el mayor agente de neumáticos de Guizhou en Pakistán elogie a los neumáticos de Guizhou. Quiere comprar unos 15 millones de dólares en "neumáticos delanteros" en Guizhou cada año.


El neumático Wanli, que también tiene una fuerte capacidad de defensa y autocuración, es un neumático militar especial a prueba de explosiones. Al disparar con una pistola 92 a una distancia de 10 metros, el neumático autocurativo a prueba de explosiones ni siquiera tiene un orificio para el arma.


Bajo el "ataque" de una bala de 5,8 mm, el vehículo aún puede mantener cierta movilidad y estabilidad, y puede conducir de forma continua durante 4 a 6 horas según las condiciones de la carretera.


Bajo el ataque de una bala de 12,7 mm, aún puedes seguir conduciendo por la escarpada carretera de montaña.


Los neumáticos para tractores Advance son fabricados en China por Guizhou advanced Rubber Co., Ltd., una subsidiaria de Guizhou Tire Co., Ltd., y tienen una buena reputación en la industria.

Neumáticos para tractores avanzados.

Guizhou Advance Rubber Co., Ltd. tiene un sistema de gestión de calidad perfecto y medios de prueba modernos, y ha aprobado la certificación de producto nacional obligatoria (3C), la certificación internacional del sistema de gestión de calidad ISO9000, la certificación de la norma europea ECE, la certificación del comité de certificación de productos de neumáticos de China y Certificación estándar de puntos americanos. Sus distribuidores se han extendido por todo el país y se exportan a África, América del Norte, Europa, el Sudeste Asiático y otras regiones.


Introducción a los neumáticos avanzados para tractores:


Banda de rodadura de neumáticos de tractor: una gruesa capa de caucho proporciona una interfaz de contacto con el suelo, así como resistencia al drenaje y al envejecimiento.


Capa de cinturón de corona: la capa de cinturón reforzada de doble o tres capas tiene flexibilidad vertical y rigidez lateral extremadamente alta, lo que proporciona fuerza de dirección para la obtención de neumáticos.


Flanco: el flanco aloja y protege la capa de la carcasa, que utiliza el fabricante del neumático. La función de la tela de la carcasa es fijar la banda de rodadura del neumático a la llanta. Se utiliza para fijar el borde del neumático en la llanta: el anillo de acero del borde del neumático en su interior puede fijar firmemente el neumático en la llanta y combinarlo.


Capa hermética: asegura que el neumático tenga una buena estanqueidad y mantenga la presión correcta del neumático.

Neumáticos OTR avanzados

Los neumáticos Advance OTR se dividen en neumáticos macizos cilíndricos y neumáticos macizos de fondo inclinado según su forma; Según su finalidad, se divide en antiestático, conductor, resistente al aceite y de alta carga.


La calidad de los neumáticos Advance OTR es de calidad media y alta entre los neumáticos nacionales, especialmente los neumáticos para minas. Entre los neumáticos asociados a la rueda, se encuentran ricos tipos de patrones de minas, buena tenacidad coloidal y alta resistencia a la perforación y al desgaste.


Descripción general de los neumáticos Advance


Advance tire es una filial de Guizhou tire. Este neumático puede sobrecargarse, pero la resistencia al desgaste no es muy buena. Esta marca de neumáticos se utiliza principalmente en carretillas elevadoras. No hay ningún problema en uso normal, pero la resistencia al desgaste es pobre.



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