Detalles del neumático Haida para camión y autobús, neumático TBR HD167AG

Capacidad de carga★★★★☆

Rendimiento de desgaste★★★★★

Rendimiento de velocidad ★★★★★

Distancia de envío★★★★☆

Patrón del neumático para autobús y camión Haida, neumático TBR HD167AG

◆ El neumático TBR HD167AG de Haida Truck Bus tiene una banda de rodadura ancha con un patrón de surcos profundos, surcos laterales y surcos en los hombros para proporcionar un excelente rendimiento de conducción y una excelente resistencia al desgaste.

◆El neumático TBR HD167AG del neumático para camión y autobús Haida tiene un excelente diseño de relación de bloque de patrón y un ángulo de bloque de patrón optimizado para mejorar la estabilidad del neumático, la resistencia al desgaste parcial y el rendimiento de conducción.

◆La parte inferior de la ranura del neumático TBR HD167AG del neumático para camión y autobús Haida tiene un diseño antiatrapamiento de piedras para proteger la carcasa de manera más efectiva.

Característica del neumático TBR HD167AG del neumático para camión y autobús Haida

◆El neumático Haida para camiones y autobuses El neumático TBR HD167AG tiene una banda de rodadura ancha y un patrón de surcos profundos, lo que proporciona una excelente resistencia al desgaste.

◆La parte inferior de la ranura del neumático TBR HD167AG del neumático para camión y autobús Haida tiene un diseño antirocas, que puede proteger la carcasa de manera más efectiva.

◆El neumático TBR HD167AG del neumático para camión y autobús Haida está diseñado con la mejor proporción de bloques de patrón, lo que proporciona la resistencia al desgaste excéntrico del neumático.

◆El neumático TBR HD167AG del neumático para camión y autobús Haida está diseñado con un compuesto de banda de rodadura de alta resistencia al desgaste para mejorar un fuerte agarre.

◆El diseño de hombro abierto del neumático TBR HD167AG del neumático para camión y autobús Haida mejora la disipación de calor del neumático.

◆El neumático horizontal Haida para camión y autobús TBR HD167AG con ranuras y patrón lateral en los hombros proporciona un excelente rendimiento de conducción.

◆Optimice el ángulo de bloqueo del neumático TBR HD167AG del neumático para camión y autobús Haida para mejorar la estabilidad y el rendimiento de conducción del neumático.

Principales tamaños y parámetros del neumático para autobús y camión Haida, neumático TBR HD167AG

Neumático Haida para camión y autobús Neumático TBR HD167AG

Si ha conducido un automóvil, encontrará que los neumáticos se desgastan significativamente más rápido que los domésticos. Esto se debe a que la mayoría de las superficies de las carreteras son sellos de virutas.

Es una forma de pavimento en la que se utiliza asfalto y grava para sellar la superficie de la carretera. Se caracteriza por un buen rendimiento de drenaje en días lluviosos, rápida construcción de carreteras, bajo costo, larga vida útil y fácil mantenimiento.

Las principales desventajas de las juntas antivirutas son el elevado ruido de la carretera y el elevado desgaste de los neumáticos debido a la gran rugosidad de la superficie de la carretera. Además, debido a que las carreteras tienen muchas subidas y bajadas y muchas curvas, las ruedas delanteras giran con frecuencia a izquierda y derecha y arrancan y paran, lo que provoca un desgaste considerable de los neumáticos, especialmente los delanteros.

Nuestro neumático para camión y autobús TBR HD167AG está especialmente preparado para el mercado. Tiene una banda de rodadura ancha con surcos profundos, surcos laterales y tacos en los hombros. Proporciona neumáticos con un excelente rendimiento de conducción y una excelente resistencia al desgaste. El diseño de la relación de bloques del patrón es excelente, lo que mejora la estabilidad del neumático. La parte inferior de la ranura tiene un diseño antiatrapamiento de piedras, que puede proteger más eficazmente la carcasa. En definitiva, estamos ante un neumático muy amigable con el mercado. Muy popular entre los clientes.