Capacidad de carga★★★☆☆

Rendimiento de desgaste★★★★★

Rendimiento de velocidad ★★★★★

Distancia de envío★★★★★

Patrón de neumático HD968 Patrón en zigzag

◆ El bloque de patrón del HD968 está diseñado en combinación con la ranura en zigzag, lo que brinda una consideración más efectiva al rendimiento de conducción y la estabilidad del neumático, y tiene un excelente rendimiento de seguridad en el manejo tanto en carreteras secas como mojadas.

◆ La pequeña lámina de acero del Tire HD968 favorece mejor la disipación de calor de los neumáticos y la aplicabilidad de diferentes posiciones de las ruedas.

Características del producto del neumático HD968 Patrón en zigzag

◆ La fórmula única de la banda de rodadura del neumático HD968 y el diseño de superficie de conducción ensanchada proporcionan una excelente resistencia al desgaste y al desgaste excéntrico.

◆ Tire HD968 adopta una fórmula de baja generación de calor para garantizar la durabilidad de los neumáticos.

Principales tamaños y parámetros del neumático HD968 Patrón en zigzag

¿Qué patrón de neumáticos es mejor, simétrico o asimétrico?

Cuando compramos vehículos, la comparación de varias piezas del vehículo también es un estándar de compra importante, incluidos los neumáticos del vehículo. Para el estándar de compra de neumáticos hay un lugar discreto que también juega un papel más importante: el dibujo del neumático. Así que hoy hablemos de la simetría y asimetría del patrón de los neumáticos.

En primer lugar, podemos decir que el patrón simétrico y el patrón asimétrico de los neumáticos no son mejores, pero cada uno tiene sus propias ventajas y desventajas, entre ellas la de adaptarse mejor al vehículo.

A continuación, hablemos de sus ventajas y desventajas. Los neumáticos asimétricos tienen un buen rendimiento de movimiento y sus patrones son relativamente rápidos, lo que hace que la superficie de contacto entre el neumático y el suelo sea más grande y el agarre también aumenta. Los neumáticos simétricos ahorran más combustible porque reducen la resistencia a la rodadura del neumático. Sin embargo, también tienen diferentes desventajas. Los neumáticos con patrones de banda de rodadura asimétricos tienen patrones de banda de rodadura más grandes y más ruido, mientras que los neumáticos con patrones de banda de rodadura simétricos tienen una capacidad de movimiento más débil.

Por último, también se utilizan en diferentes vehículos. Los neumáticos con banda de rodadura asimétrica se utilizan principalmente en vehículos con prestaciones deportivas, como los SUV deportivos, mientras que los neumáticos con banda de rodadura simétrica son generalmente coches familiares económicos.