Detalles del neumático para remolque de camión Haida, neumático TBR HD158

Capacidad de carga★★★★☆☆

Rendimiento de desgaste★★★★★

Rendimiento de velocidad ★★★★★

Distancia de envío★★★★★

Patrón de neumático de camión Haida neumático TBR HD158

◆El exclusivo diseño de patrón de bloques del neumático para camión Haida TBR HD158 proporciona un excelente rendimiento de conducción;

◆El exclusivo diseño de ranura del neumático para camión Haida TBR HD158 mejora el rendimiento de autolimpieza del patrón y protege la parte inferior de la ranura;

◆El diseño de hombro abierto del neumático para camión Haida TBR HD158 mejora el rendimiento de disipación de calor del neumático.

Características del neumático para camión Haida TBR HD158

◆El neumático para camión Haida TBR HD158 adopta un compuesto de banda de rodadura resistente al desgaste y un diseño de patrón profundo para obtener un mayor kilometraje;

◆El diseño de hombro abierto del neumático para camión Haida TBR HD158 y el compuesto especial de la banda de rodadura mejoran el rendimiento de disipación de calor del neumático;

◆El neumático para camión Haida TBR HD158 tiene un diseño optimizado de relación de ranura de bloque y un diseño de ranura lateral más ancho para mejorar el rendimiento de conducción y la resistencia al deslizamiento en mojado del neumático.

◆El neumático para camión Haida TBR HD158 tiene un diseño de talón súper resistente, que mejora el rendimiento de carga del neumático.

Principales tamaños y parámetros del neumático para camión Haida TBR HD158

Vida útil y vida útil de los neumáticos.

Los componentes principales de los neumáticos son el caucho y algunos aditivos. Debido a que el caucho envejece, los neumáticos también tienen una vida útil y una vida útil.

En primer lugar, si el neumático nuevo se almacena durante mucho tiempo, el caucho envejecerá y la banda de rodadura se agrietará, y la vida útil general es de aproximadamente 3 años. Por lo tanto, si el neumático nuevo no se reemplaza, preste atención a su vida útil, especialmente al almacenarlo, no lo guarde en posición vertical, ya que provocará que el neumático se deforme y se deseche. Generalmente se almacena plano. Si el vehículo está estacionado durante mucho tiempo, es mejor moverlo con frecuencia, de lo contrario el neumático quedará estresado en una posición durante mucho tiempo, lo que también provocará deformaciones.

En segundo lugar, los coches familiares suelen recorrer unos 50.000 kilómetros, es decir, entre 3 y 5 años. Por supuesto, según las condiciones y el mantenimiento de la carretera, puede haber coches que recorran más de este número.

En tercer lugar, los neumáticos para camiones tienen una vida útil más corta. 1-2 años de uso es bueno. La razón principal es que el camión está sobrecargado durante mucho tiempo y la presión de los neumáticos es mucho más alta que la presión estándar. Por lo tanto, el desgaste de la banda de rodadura del camión puede no ser mucho, pero el neumático sopla más. Además, en el caso de los vehículos de construcción y camiones de basura, debido a las condiciones de conducción de la carretera, la banda de rodadura se desgasta más rápido, por lo que los neumáticos de este tipo de vehículos tienen una vida útil más corta.

Los turismos grandes pueden recorrer entre 150.000 y 200.000 kilómetros debido a su alto nivel de neumáticos y capacidad de carga (los turismos grandes de nuestra empresa generalmente viajan 200.000 kilómetros al año).

En tercer lugar, existen muchas condiciones de desgaste anormales que reducen la vida útil de los neumáticos. Por ejemplo, el neumático delantero está parcialmente desgastado, el neumático está comprimido por el arcén de la carretera, el lateral del neumático está pinchado, el delantero está pinchado, la muesca del neumático está rota, etc.

Las cifras de vida útil de los neumáticos anteriores son sólo aproximadas y no existe un estándar fijo. En general, necesitamos confirmar la vida útil del neumático de acuerdo con las condiciones específicas de uso del mismo.