En primer lugar, los neumáticos son positivos y negativos.

Generalmente, hay una señal "exterior" en el exterior del neumático, que también es la señal más común del neumático. Si se instala al revés, el letrero "interior" quedará expuesto. Si lo ves, recuerda volver a cambiarlo rápidamente.

Algunos neumáticos no están marcados, por lo que los profesionales los distinguirán según los números de los neumáticos. Por ejemplo, "3520" en el exterior del neumático significa que se produjo en la semana 35 del año 20. Este lado mira hacia afuera (hay un consejo: al comprar un auto nuevo, recuerda mirar si los cuatro neumáticos son de la misma fecha de producción).

Los neumáticos para nieve suelen tener la fecha de producción en ambos lados y no hay marcas "exteriores" ni de otro tipo. En este caso, es necesario distinguirlo según la marca de flecha en el neumático. La flecha indica la dirección en la que viaja y rueda el neumático.

¿Cómo se componen las especificaciones de los neumáticos?

La especificación del neumático se compone del ancho de la sección del neumático, el porcentaje de desinflación, el tamaño del cubo, el índice de carga y la velocidad de servicio.

Por ejemplo, 215/60 R16 77h. Donde 215 significa que el ancho del neumático es de 215 mm, 60 significa que la relación plana del ancho del neumático es del 60%. R16 es aplicable a bujes de 16 pulgadas, 77 es la especificación de carga y H es el grado de velocidad.

Suponiendo que el tamaño del neumático es 195/55/r1685v, los siguientes son los significados de los números y letras:

195: se refiere al ancho del neumático de 195 mm.

55 - se refiere a la proporción de desinflado del neumático, es decir, la altura de la sección es el 55% del ancho.

R - se refiere a que el neumático es un neumático radial (la capa interna de este neumático está fabricada con un neumático radial).

15 - significa que el diámetro de la llanta es de 15 pulgadas.

85: el índice de carga 85 representa la capacidad de carga máxima de 515 kg y los cuatro neumáticos pesan 515 kg × 4 = 2060 kg.

Vi V: se refiere al nivel de velocidad de 240 km / h.

Los países europeos y americanos tienen diferentes especificaciones de neumáticos. Las especificaciones de los neumáticos suelen estar representadas por un grupo de números. El primer número representa el ancho de la sección del neumático y el último representa el diámetro de la llanta en pulgadas. Hay muchas formas de expresar las especificaciones de los neumáticos y, en general, hay cuatro tipos en el mercado: el sistema británico, el sistema alemán, el sistema métrico y el sistema americano. Las especificaciones de los neumáticos se expresan de la siguiente manera:1. La especificación del sistema británico es adoptada por los antiguos países vasallos de Gran Bretaña, y la unidad es pulgadas.2. La especificación alemana es similar al "sistema métrico". Además del ancho del neumático expresado en mm, también aumenta la relación de desinflado del neumático. El diámetro interior del neumático todavía está en pulgadas, seguido del índice de carga y la marca de velocidad.3. La primera letra del sistema americano indica el tipo de vehículo aplicable del neumático, la segunda letra indica el ancho del neumático, la tercera palabra indica la tarifa plana, la cuarta letra es la marca de velocidad y la última es el diámetro adecuado para el anillo de acero.

Los países europeos y americanos tienen diferentes especificaciones de neumáticos.

Las especificaciones de los neumáticos suelen estar representadas por un grupo de números. El primer número representa el ancho de la sección del neumático y el último representa el diámetro de la llanta en pulgadas. Hay muchas formas de expresar las especificaciones de los neumáticos y, en general, hay cuatro tipos en el mercado: el sistema británico, el sistema alemán, el sistema métrico y el sistema americano. Las especificaciones de los neumáticos se expresan de la siguiente manera:

1. La especificación del sistema británico es adoptada por los antiguos países vasallos de Gran Bretaña, y la unidad es pulgadas.

2. La especificación alemana es similar al "sistema métrico". Además del ancho del neumático expresado en mm, también aumenta la relación de desinflado del neumático. El diámetro interior del neumático todavía está en pulgadas, seguido del índice de carga y la marca de velocidad.

3. La primera letra del sistema americano indica el tipo de vehículo aplicable del neumático, la segunda letra indica el ancho del neumático, la tercera palabra indica la tarifa fija, la cuarta letra es la marca de velocidad y la última es el diámetro adecuado. para el anillo de acero.

Las especificaciones de los neumáticos estándar internacional están en milímetros y cada marca indica el ancho del neumático, la relación de desinflado, el tipo de neumático, el diámetro de la llanta, el índice de carga y el nivel de velocidad, respectivamente. A continuación se explica cómo comprobar el tamaño de los neumáticos:

1. Por ejemplo: especificación del neumático 205/55r1691w, 205 indica que el ancho del neumático es de 205 mm y 55 indica que el porcentaje de altura y ancho de la sección del neumático es del 55%, es decir, la relación de desinflado del neumático.

2. "R" significa la palabra radial, que significa neumático radial, 16 significa que el diámetro de la llanta es de 16 pulgadas, 91 significa el índice de carga y W significa el nivel de velocidad permitido del neumático.

3. Identificación del tipo de neumático: las indicaciones comunes incluyen neumático de alta presión "X", neumático radial "R", "Z" y neumático de baja presión "I".